Een unieke militaire vrachtwagen

 

In het verleden heb ik al geschreven over de DAF YA viertonner die mijn vader nog gekocht heeft in de jaren tachtig. Hij plaatste in 1985 een order bij DAF van 5125 trucks. De legergroene vrachtwagens werden tussen 1987 en 1995 in gebruik genomen en je kan ze nog steeds af en toe zien. Zaterdag 3 oktober zag ik in Eindhoven tijdens de hart voor DAF dagen een unieke hagelnieuwe militaire vrachtwagen staan. Terwijl ik ademloos luisterde naar wat de auto allemaal kon maakte mijn vrouw foto’s. We hebben twee trucks zien staan. Een met een container er op en een gewone cabine en een uitvoering met acht wielen en een gepantserde cabine. Het is een samenwerking tussen Tatra en DAF en VDL. De man die over de gepantserde versie vertelde was lyrisch over de mogelijkheden. In zijn ogen waren de Scania trucks die een paar jaar geleden door Nederland zijn aangeschaft en waarvan de trucks met container onbruikbaar zijn doordat ze te hoog zijn niet te vergelijken met deze alleskunner. Wat mij in ieder geval op valt is het feit dat er gewone buitenspiegels op de cabines zitten en geen camera’s. Heel leuk is het feit dat het Belgische leger al 900 exemplaren met zeswiel aandrijving heeft gekocht.Tatra is een Tsjechische vrachtwagenfabrikant die al jaren oerdegelijke trucks levert voor toepassing in moeilijk toegankelijke en onherbergzame streken. Ze hebben een uniek chassis bedacht. Het is een centrale buis die onder de auto loopt waarbinnen de aandrijfassen en de differentieels gemonteerd zijn. Het is een modulair systeem dat heel makkelijk gekoppeld kan worden zodat er in plaats van zes acht wielen gemonteerd kunnen worden. Het concept wordt met luchtvering en swingaxles gecombineerd. Tatra heeft vanaf 1986 aan de Parijs Dakar rally deelgenomen. DAF deed vanaf 1981 regelmatig mee aan de rally die in januari 1979 voor de eerste keer werd gereden. Mijn grote held was Jan de Rooy. Ik kan me nog goed herinneren dat een aantal deelnemers zich vroeger bij het Novotel hotel in Amsterdam verzamelden vlak na Tweede Kerstdag om van daar te vertrekken naar Parijs. Ik ben er menigmaal wezen kijken. Tatra en DAF hebben dus samen langdurige ervaring in rijden in het terrein en die ervaring is nu gekoppeld in de truck die ik zaterdag 3 oktober zag staan.